Rennel ou le mauricianisme à l’honneur

Pendant tout le confinement, Rennel a été un acteur omniprésent sur le terrain dans la vie quotidienne des Mauriciens.

Pendant tout le confinement, des professionnels étaient au four, au moulin et au charbon pour soutenir les Mauriciens. En effet, l’équipe de Rennel, filiale du groupe ENL qui représente la compagnie de fret FedEx dans le pays, a été omniprésente sur le terrain.
Depuis l’obtention des permis de circulation en tant que service essentiel, l’entreprise dirigée par Ludovic Desvaux s’est mise au service de la société mauricienne pour soutenir les familles et le service hospitalier. En effet, en collaboration avec ENL Foundation, Rennel a mis sa flotte de véhicules à disposition pour la livraison de colis alimentaires aux familles vulnérables dans les régions où la fondation opère. Elle a également soutenu l’initiative lancée par Field Good et Panagora Marketing pour la livraison de paniers alimentaires aux équipes de Rogers, Swan et ENL.
L’entreprise basée à Pailles a également soutenu le personnel hospitalier alors que la pandémie était à son pic dans le pays en assurant une fourniture constante et soutenue d’équipements médicaux tels que des gants et masques. Voulant pousser encore plus loin son élan solidaire, Rennel a offert ses services pour des livraisons à des commerçants locaux. Depuis l’annonce du déconfinement partiel, les opérations commencent à retrouver leur cours normal.

Ludovic Desvaux soutient:

Nous essayons de reprendre nos activités le plus normalement possible. Nous travaillons actuellement sur les colis qui ont pris du retard, car ils ont été bloqués en Europe. L’objectif est de les livrer dans les plus brefs délais. La bonne nouvelle c’est que nous pouvons désormais recommencer nos activités d’export au rythme de deux fois par semaine.

Il affirme aussi que Rennel a deux vols qui entrent de manière régulière sur le territoire chaque semaine. Autre point saillant, c’est que grâce au service Express, il est possible pour la compagnie de récupérer des cargaisons un peu partout à travers le monde.