Volt, la start-up qui nous réconcilie avec les transports en commun

Volt propose une solution digitale qui a pour ambition d’améliorer l’utilisation de nos transports en commun. Peter Mabwa, Reggie Okoko et Wamuyu Gitonga, étudiants à l’African Leadership College, sont les trois cerveaux derrière cette start-up.

Leur idée folle : donner aux utilisateurs des informations en temps réel et leur permettre ainsi de planifier leurs trajets avec plus de sérénité. Peter Mabwa nous en dit plus sur ce projet primé au 9e Test Drive de la Turbine.

Qu'est-ce que Volt peut changer dans la vie des utilisateurs de bus à Maurice ?

Avec cette application, les utilisateurs de bus feront l’expérience d’un trajet fluide grâce à un accès en temps réel à des informations sur les véhicules de transport public.

Ils pourront ainsi mieux planifier leurs activités quotidiennes et cela renforcera également leur confiance s’ils ont envie d’explorer diverses parties de l’île en utilisant les différentes lignes de bus.


Comment est née l’idée de Volt ?

Nous étudions à l’African Leadership College, dont le campus se trouve à Pamplemousses. L’idée du projet Volt est née suite à une mauvaise expérience que nous avons vécue en essayant de parcourir l'île en utilisant les transports en commun.

Le nom Volt est né de mon cours d'ingénierie, où je travaille sur des circuits tous les jours. Le voltage, c’est le potentiel de déplacement du courant dans un circuit, de la source à la destination.

L'analogie de ce potentiel nous a motivés en tant qu'équipe, car nous pensons que l'impact des transports publics sur la société, l'économie et l'individu peut être conséquent si l’infrastructure est adéquate.


Quelle a été votre pire expérience dans les transports en commun ?

Un jour, pour effectuer le trajet de Grand Baie La Croisette jusqu’à notre campus à Pamplemousses, j'ai dû attendre le bus express pendant près de 2 heures, et ce malgré des horaires indiquant un intervalle d’une demi-heure entre chacun d’eux.

C’était frustrant d’attendre le bus par une chaleur torride, mais le receveur m’a en plus crié dessus parce que je n’avais que Rs 500 en espèces pour payer le ticket, qui coûtait Rs 50.


Est-ce que Volt est utilisable uniquement à Maurice ?

Volt est utilisable dans de nombreuses régions du monde qui ont un problème sous-jacent avec le système de transport public, particulièrement l’Afrique subsaharienne, qui a un système de transport centralisé et une surcharge de véhicules.

C’est une façon optimale de penser et d'améliorer les processus, qui pourrait donc se vendre dans la plupart de ces pays.


Quelles sont les prochaines étapes pour Volt ?

D’ici à la fin du mois de mars, nous prévoyons d’avoir constitué la société et d'avoir éventuellement un MVP (produit minimum viable), validé par le marché d’ici à fin juin.